<hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="#u"> <choice> <abbr>Long.</abbr> <expan>Longitude</expan> </choice> 16° 54′</hi> <note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" hand="https://edition-humboldt.de/H0011210 http://d-nb.info/gnd/117123544" place="left"> <choice> <abbr>Mitg</abbr> <expan>Mittag</expan> </choice> 16° 54′</note> also geringer als gestern <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>u</abbr> <expan>und</expan> </choice> doch waren wir <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />gegen Westen gesteuert, so groß Wirkung des Meeresstrohms <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />gegen Osten.<note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" hand="#author" place="left">es ist der Strohm<supplied cert="high">,</supplied> <lb />der von <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0004781 https://www.geonames.org/4155751">Florida</placeName> <lb />nach <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0011142 https://www.geonames.org/2420477">Guinea</placeName> sezt! <lb /> <bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RRBZ2SX7"><persName ref="https://edition-humboldt.de/H0002122 http://d-nb.info/gnd/105527023X">Pownall</persName>s Karte</bibl> in <lb /> <bibl corresp="https://edition-humboldt.de/TYJWXFX8"><persName ref="https://edition-humboldt.de/H0004153 http://d-nb.info/gnd/142856207">Jefferyes</persName> Pilot <lb />of the <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0007952 https://www.geonames.org/3571219">Westindies</placeName></bibl>. <lb />auch <ref xml:id="aedfbff3-9de4-413f-9fbf-f39de4713f03" corresp="#c167ab59-c384-4359-a7ab-59c384235973" type="editorialNote"><bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RHBF8IDE"><persName ref="https://edition-humboldt.de/H0003535 http://d-nb.info/gnd/118662309"><choice> <abbr>Bougainv.</abbr> <expan>Bougainville</expan> </choice></persName> I<supplied cert="high">,</supplied> <choice> <abbr>p</abbr> <expan>pagina</expan> </choice> 10.</bibl></ref><note xml:id="c167ab59-c384-4359-a7ab-59c384235973" corresp="#aedfbff3-9de4-413f-9fbf-f39de4713f03" type="editorial" resp="#UL"> <quote>Erreur dans l’estime de la route. La vue de cet écueil nous avoit avertis d’une grande erreur dans l'estime de notre route; mais je ne voulus l’apprécier qu’après avoir eu connoissance des <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0000346 https://www.geonames.org/2593110">îles Canaries</placeName>, dont la position est exactement déterminée. La vue de <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0005624 https://www.geonames.org/2516747">l’île de Fer</placeName> me donna avec certitude cette correction que j’attendois. Le 19 à midi j’observai 28 degrés 2 minutes de latitude boréale; & en la faisant cadrer avec le relevement de <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0005624 https://www.geonames.org/2516747">l’île de Fer</placeName>, pris à cette même heure, je trouvai une différence de quatre degrés sept minutes, valant par le parallele de 28 degrés 2 minutes environ soixante & douze lieues dont j’étois plus Est que mon estime. Cette erreur est fréquente dans la traversée du <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0004773 https://www.geonames.org/3122425">cap Finistère</placeName> aux <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0000346 https://www.geonames.org/2593110">Canaries</placeName>, & je l’avois éprouvée en d’autres voyages: les courans, par le travers du détroit de <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0010850 https://www.geonames.org/2411585">Gibraltar</placeName>, portant à l’Est avec rapidité.</quote> <bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RHBF8IDE">Bougainville 1772</bibl>, 10–11.</note> <lb /> <ref xml:id="ca3ac709-d015-4e40-bac7-09d0150e400e" corresp="#f87ddae9-1e95-4089-bdda-e91e95708967" type="editorialNote">nicht aber <persName ref="https://edition-humboldt.de/H0004230 http://d-nb.info/gnd/116635924"> <choice> <abbr>Labill.</abbr> <expan>Labillardière</expan> </choice> </persName> </ref><note xml:id="f87ddae9-1e95-4089-bdda-e91e95708967" corresp="#ca3ac709-d015-4e40-bac7-09d0150e400e" type="editorial" resp="#UL"> <persName ref="https://edition-humboldt.de/H0004230 http://d-nb.info/gnd/116635924">Labillardière</persName> erwähnte zwar Meeresströmungen, jedoch nicht deren Einfluss auf die Richtungsabweichungen der Schiffe. Vgl. <bibl corresp="https://edition-humboldt.de/8QEHRHEP">Labillardière 1799–1800</bibl>, I, 44.</note> </note> Pilote hatte um Mittag 17° 20. <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>lat.</abbr> <expan>latitude</expan> </choice> 30° 31′ 12″<supplied xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" cert="high">.</supplied> <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />Ich <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>u</abbr> <expan>und</expan> </choice> sehr genau<lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" type="preserve" />12<hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="#sup"> <choice> <abbr>h</abbr> <expan>heures</expan> </choice> </hi> 38′ — 82° 32′<lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" type="preserve" /><hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="#u"><choice> <abbr>Lat.</abbr> <expan>Latitude</expan> </choice> 30° 35′ 55″</hi>. Der error <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>ind.</abbr> <expan>indicis</expan> </choice> geprüft<supplied xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" cert="high">,</supplied> noch i<choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <orig>m̅</orig> <reg>mm</reg> </choice>er 7″ zu <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />groß, also seit 5–6 Monathen nicht geändert. Luft <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />ganz Wolkenlos<supplied xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" cert="high">,</supplied> Zenith <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>Cyan.</abbr> <expan>Cyanometer</expan> </choice> 16°. am Meerhorizont 11°. <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />Seewasser 34°. <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <orig>☉</orig> <reg>Sonnen</reg> </choice>höhen Nachmittags: