An der <placeName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0007984 https://www.geonames.org/472776">Wolga</placeName> kam Humboldt das Tauwetter zugute. Anfang Juni schrieb er seinem <persName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0012068 http://d-nb.info/gnd/118554727">Bruder</persName> aus Kasan: <quote xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="inline">Le <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0007984 https://www.geonames.org/472776">Wolga</placeName>, qui a 700 toises de large, a en cette année une crûe de 35 piés!</quote><note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" place="foot" xml:id="ftn42" n="42"><bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RQ7INXBQ">Humboldt 2009a</bibl>, 130 (Nr. 35).</note> Das Hochwasser dürfte die Reise flussabwärts spürbar beschleunigt haben. Die Kutschen erschwerten das Reisen auf Flüssen hingegen erheblich. Für den Transport der Reisewagen musste eilig ein großes Boot gebaut werden.<note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" place="foot" xml:id="ftn43" n="43"><bibl corresp="https://edition-humboldt.de/XMSE7TCZ">Kraft 2018</bibl>, 65. Das Schiff fasste schließlich alle drei Reisewagen, <ref target="https://edition-humboldt.de/H0016785">ERST</ref>, Bl. <ref target="https://edition-humboldt.de/H0016785/16v">16v</ref>.</note> Auch seinen ursprünglichen Plan, zu Schiff auf dem <placeName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0009660 https://www.geonames.org/478869">Ural</placeName> bis zum <placeName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0000384 https://www.geonames.org/630671">Kaspischen Meer</placeName> zu gelangen, musste Humboldt später fallenlassen. Mitte Oktober schrieb er dazu nach <placeName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0005221 https://www.geonames.org/2950159">Berlin</placeName>: <quote xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="inline">L’embarquement a trouvé des difficultés, parce que nous voyagons en 3 voitures et parce que les vents soufflent dans cette saison des côtes Persannes Sudouest. Il ne restait donc qu’à faire un grand détour […].</quote><note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" place="foot" xml:id="ftn44" n="44"><bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RQ7INXBQ">Humboldt 2009a</bibl>, 195 (Nr. 63).</note> Humboldts Vorsicht ist durchaus nachvollziehbar. Wäre das Schiff mitsamt den Wagen und empfindlichen Instrumenten gekentert, hätte die Expedition kaum in der geplanten Form fortgesetzt werden können. Wie real diese Gefahr gerade bei Hochwasser war, hatte ihm ein Vorfall auf der <placeName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0007984 https://www.geonames.org/472776">Wolga</placeName> gezeigt. Anfang Juni hatte er seinem <persName xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" ref="https://edition-humboldt.de/H0012068 http://d-nb.info/gnd/118554727">Bruder</persName> noch geschrieben: <quote xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="inline">Un petit bateau du Cte <persName ref="https://edition-humboldt.de/H0002056 https://d-nb.info/gnd/1283497972">Polier</persName> avec 3 de ses gens a chaviré à côté de nous. Les 3 hommes à l’eau ont été sauvés.</quote><note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" place="foot" xml:id="ftn45" n="45"><bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RQ7INXBQ">Humboldt 2009a</bibl>, 130 (Nr. 35). Der <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0008236 https://www.geonames.org/498817">Petersburg</placeName>er Zeremonienmeister und kaiserliche Kammerherr <persName ref="https://edition-humboldt.de/H0002056 https://d-nb.info/gnd/1283497972">Adolphe de Polier</persName> hatte Humboldt unter anderem zwischen <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0001687 https://www.geonames.org/520555">Nischni Nowgorod</placeName> und <placeName ref="https://edition-humboldt.de/H0000396 https://www.geonames.org/551487">Kasan</placeName> begleitet (vgl. <bibl corresp="https://edition-humboldt.de/RQ7INXBQ">Humboldt 2009a</bibl>, 311). Vor Humboldt hatten andere Forscher ähnliche Erfahrungen gemacht. So kenterte bspw. ein Schiff mit einem Wagen von <persName ref="https://edition-humboldt.de/H0001770 http://d-nb.info/gnd/118591371">Peter Simon Pallas</persName> nahe Krasnojarsk, konnte aber geborgen werden (<bibl corresp="https://edition-humboldt.de/PDHVFT53">Mumenthaler 1995</bibl>, 257).</note>