<hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" rendition="#u"> <choice> <abbr>long.</abbr> <expan>longitude</expan> </choice> 16° 18′ 45″</hi> Das Loch zeigte<supplied xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" cert="high">,</supplied> daß der Strohm (der übrigens<supplied xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" cert="high">,</supplied> <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />des häufigen Wechselns der Winde wegen, in dieser Reise <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />nicht sehr wirksam gewesen war) uns von 9–5 <choice xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0"> <abbr>h</abbr> <expan>heures</expan> </choice> an 10′ <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" />en arc weit gegen die Küste getrieben hatte, warum die <lb xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" /> <ref xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xml:id="bad922b7-0a80-47d8-9922-b70a80a7d8ac" corresp="#efb0826b-4f28-4d7e-b082-6b4f28fd7ed3" type="editorialNote">estime</ref><note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xml:id="efb0826b-4f28-4d7e-b082-6b4f28fd7ed3" corresp="#bad922b7-0a80-47d8-9922-b70a80a7d8ac" type="editorial" resp="#UL">Gissung, d.h. Schätzung oder Berechnung des Ortes des Schiffes durch Koppelnavigation, d.h. mit dem Log.</note> natürlich <ref xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xml:id="b51f1d09-61e6-4447-9f1d-0961e6044702" corresp="#e32a934c-4501-4839-aa93-4c4501e83923" type="editorialNote">fehlt</ref><note xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" xml:id="e32a934c-4501-4839-aa93-4c4501e83923" corresp="#b51f1d09-61e6-4447-9f1d-0961e6044702" type="editorial" resp="#CG">Im Sinne von „fehlgeht“.</note>.