<hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" style="font-size:11pt">Zur Erstellung des Annotationsschemas und der damit verbundenen Ontologie-Entwurfsmuster wenden wir die Frame-Semantik als theoretischen Rahmen an. Frames können als n-äre Relationen</hi><ref xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" n="5" target="ftn5" /> <hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" style="font-size:11pt" xml:space="preserve"> repräsentiert und daher zur Entwicklung von Ontologie-Entwurfsmustern für Reiseereignisse und -beobachtungen verwendet und darüber hinaus als "knowledge patterns" zur Validierung der Entwurfsmuster herangezogen werden (vgl. Presutti et al. 2012).</hi><ref xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" n="6" target="ftn6" /> <hi xmlns="http://www.tei-c.org/ns/1.0" style="font-size:11pt">Die Ontology Design Patterns dienen uns als „Schablonen” zum Anlegen an den Text – wobei deren Orientierung an den Frames sehr hilfreich ist – um Reisedaten, Beobachtungen und Tätigkeiten unterwegs und während Zwischenstopps zu erfassen. Im ständigen Austausch mit der Bearbeitung von Forschungsfragen am Text werden die Frames und Design Patterns laufend überprüft und angepasst. Diese Form der forschungsgeleiteten Standardisierung (mittels expliziter und einheitlicher Modellierung) macht digitale historische Reiseberichte interoperabel und öffnet sie damit für vergleichende Analysen. Die möglichen Ansätze zur Verknüpfung von TEI-kodiertem Text und RDF-Daten mittels semantischer Annotation evaluieren wir (vgl. Eide 2015 und Borriello et al. 2016) und stellen im Poster Lösungswege mit EARMARK (Barabucci et al. 2013) und NIF (Hellmann et al. 2013) vor.</hi>